首爾市將以步行、自行車、個人移動工具（PM）的美麗共存為目標推動建立步行安全文化，並自3月起正式修改法令、推動示範事業與舉辦大規模官民經（官方、民間、企業）聯合活動，以強化步行安全。 市府持續推動法令修改，讓個人移動工具運行速度限制在每小時20公里，希望除了行人之外，也能同時保護個人移動工具使用者的安全。 市府計畫依道路特性為速限分級，在不妨礙步行安全的範圍內保障個人移動工具使用者的權利。 同時，市府也計畫提議修改《道路交通法施行令》，建議實施人行道上若出現因違規停車阻礙通行的狀況時，即使尚未針對該違規車輛處以罰金也可立即拖吊的措施。 市府也正在研議，是否以市中心綠色交通振興區內的自行車道為中心，推動「慢速指定車道制」示範事業。「慢速指定車道制」是指在單向三線道以上的道路中，指定外側車道限速每小時20公里，讓自行車、個人移動工具等可以更安全地在路上行駛。 此外，首爾市也計畫將提倡現行幹線道路每小時50公里、巷道（主要道路）每小時30公里限速規定之「安全速度5030」，更進一步擴大為「首爾型安全速度532」，力求讓兒童、老人、殘障人士保護區與生活住宅區巷道速限下修至每小時20公里，打造更為徹底的安全環境。 2021年市府將持續為了首爾市的步行安全而努力。將與各自治區的民間義工團、警察署、各地區個人移動工具企業合作，展開步行安全街頭活動。活動都將遵守新型冠狀病毒肺炎防疫方針，以3至5人的小規模形式舉辦，在年底之前都將運用線上宣傳、影像媒體等零接觸形式進行。

首爾市2021年正式推動建立步行安全文化