首爾市計畫在68個目前僅以排列式種植樹木的林蔭街或道路閒置空間，種植40萬棵樹木，在市中心打造自然環境，建立會呼吸的立體「林蔭街」。 行道樹下將種植能有效減少懸浮微粒的樹種，建立線型的帶狀綠地；並混合種植各種高度不一的樹木，打造多層次森林。道路周邊若有矮牆、隔音牆等構造，則會以藤蔓植物進行綠化，目標是提升阻擋懸浮微粒的效果。鄰近分隔島除了規劃綠地外，也將擺放長椅規劃成休息空間，提升行人的舒適便利度。 首爾市同時發表2021年度「林蔭街」建造計畫，期待能保護市民不受懸浮微粒與高溫侵擾，並為市民飽受新型冠狀病毒肺炎疫情困擾的日常生活注入綠色活力、增加步行的便利度。 第一，市區幹線道路將分為47個步行空間與4個小學通學路等兩個分類著手進行改造。步行空間中，江北區三陽路等五條路線將打造新的帶狀綠地，改善建造已久有毀損、功能減弱等老化問題的現有帶狀綠地。而47個地點當中沒有種植行道樹的地點也將種植600棵行道樹，並整頓1,000處因行道樹生長而導致規格不符的行道樹保護框、保護蓋。 4條小學通學路將與山林廳、企業合作，共同打造長1.7公里的林蔭街。為保護對懸浮微粒較為敏感的小學生族群，將會在行道樹之間種植高、中、低等不同高度的樹木及厚實的地被植物，打造不受懸浮微粒、高溫侵擾，同時能避免交通事故的安全通學環境。小學通學路的綠化將蒐集學校、居民、專家的意見後，再以意見為依據進行規劃、設計、施工。待首爾技術研究院提出能有效降低空氣汙染、熱氣，且適合種植在通學路段之植栽計畫後，市府預計在2021年11月以此為依據提出學校通學路綠化守則。

首爾市選定68個地點，種植40萬棵多層式植栽打造林蔭街，降低懸浮微粒並提升步行便利性

舞鶴中學、舞鶴女子高中通學路	龍山國、高中通學路

第二，17個道路閒置空間主要對象為廣津區九川面路等地的安全島、中央分隔島等。計畫種植可在夏季高溫時提供涼爽綠蔭的20萬棵綠蔭樹進行空間綠化，也將設置能讓民眾稍事休息的長椅、藤架等便利設施，提升步行的便利性。

首爾市選定68個地點，種植40萬棵多層式植栽打造林蔭街，降低懸浮微粒並提升步行便利性

北漢山路中央分隔島	阿利水路林蔭庭園

市府點出，期待本次計畫將能達到擺脫懸浮微粒及高溫等環境危害、提供日常治癒與療癒的綠色休憩空間，以及改善安全舒適的步行環境等三項目標。