首爾市將針對所有市區公車路線（共354條），以市民有需求的地方為中心來調整市區公車定期路線。該措施將以交通卡使用資訊、公車行駛資料、交通和居住環境變化等累積下來的大數據為基礎推動。 首爾市實施該措施的目的在於對各時間·區間·地區之移動模式以及乘客需求等進行科學化分析，藉此提供以需求者為中心的大眾運輸服務，並緩解公車供給不平衡的問題。 定期路線調整的具體實施流程為：首先在所有市區公車路線（共354條）中發掘市民、自治區、公車協會等利害關係者的需求路線，然後充分收集大數據分析資料和利害關係者意見，制定路線調整方案，最後經公車政策市民委員會審議後實施。 首爾市將對市民積極宣傳經上述流程而變更的路線，在充分準備後，最快可於2019年12月起實施。目前，正在透過各自治區收集市民對路線調整的意見。 此次定期路線調整將分為以下若干環節具體實施：調整因利害關係衝突而未能調整的路線、重新制定因居住和交通條件變化而導致營運成效不彰的路線、調整不符合一週52小時工作制的長途路線、在市中心引進 循環公車等。 第一，推動路線調整，其中包括解決因利害關係衝突而未能解決的民眾申訴事項。 第二，針對因新建大型住宅區、開通地鐵或輕軌等城市鐵路而導致居住環境和交通條件發生變化的地區，取消現有的成效不彰的路線，制定新路線。 第三，為了落實《勞動基準法》規定的一週52小時工作制，透過縮短長途路線等方式進行路線調整。同時，引進彈性工作制等全新工作制度，藉此改善公車駕駛人惡劣的工作環境。 第四，計畫投入全新的交通方式，例如：增設2~3條市中心循環公車路線等。為了改善空氣品質，將與禁止車輛通行的綠色交通地區等計畫結合，最大程度減少市民外出時的不便。