首爾市的公共自行車「叮鈴鈴」服務自啟用14個月以來，已在11個行政區設立450個租賃點，累積租借次數達到172萬次。首爾市預計在2017年年底，將現有的5,600台叮鈴鈴增設至20,000台。此規模和以公共自行車服務聞名的巴黎Velib（23,600台，2016年為準）不相上下。

為此，首爾市發布了「公共自行車叮鈴鈴擴充暨使用改善方案」，將推動五大方案讓21世紀的新興交通方式──公共自行車，成為真正融入市民生活的交通工具。五大方案分別為：①叮鈴鈴增設至2萬台、②首次規劃「叮鈴鈴專區」、③改善服務品質、④增加自行車專用道等安全基礎設施、⑤推廣安全行車文化。

< 叮鈴鈴增設至2萬台 >
今年，叮鈴鈴將增設14,400台，總數量增加至2萬台，預計首爾市民每1萬人可使用的叮鈴鈴數量，將從原有的15台增加至20台。租賃點也將從現有的11個行政區、450個租賃點，增加到全市25個行政區、共1,300個租賃點。在選定新的租賃點時，將會考慮流動人口與需求，設置在距離地鐵出入口、公車站、計程車上下車處10～20公尺內，並確保每個租賃點之間的距離在500公尺以內，以便市民離開大眾運輸工具後，立刻就能使用叮鈴鈴前往目的地。

< 首次規劃「叮鈴鈴專區」 >
首爾市將在市內選定3個地方，規劃僅靠叮鈴鈴就能輕鬆通勤、上下學及購物等的「叮鈴鈴專區」。結合都市開發計畫，在規劃階段就預留自行車道、租賃點等基礎建設的空間，以打造最適合使用叮鈴鈴的生活圈為目標。

< 改善服務品質 >
使用叮鈴鈴也將變得更簡單。從6月開始，外國人或非叮鈴鈴APP會員想使用叮鈴鈴，可以跳過「本人驗證」的階段。無須安裝專用APP，只要完成「連上手機版網頁→購買使用券→租借」3個步驟，使用信用卡或行動支付，就能輕鬆使用叮鈴鈴。此外，為了方便外國觀光客使用，手機版網頁也將推出英文服務。

< 增加自行車專用道等安全基礎設施 >
配合叮鈴鈴服務擴大計畫，首爾市也將強化使用自行車的安全性。相較於增設自行車專用道的數量，此一方案將著重於確保自行車專用道的「安全」，預計至2020年為止，「自行車專用道」的總長度將增加到84.4公里。此外，今年上半年首爾市將於清溪川路的古山子橋，試設全市首座「自行車信號燈」（自行車造型的信號燈，亮綠燈時才能前行），以此確保所有行人與自行車騎士的安全。

< 推廣安全行車文化 >
最後，將透過推廣安全的自行車騎行文化以減少交通事故、提升市民的安全意識。首爾市將簽發特殊駕照給通過筆試、騎車路考的兒童，擴大「兒童自行車認證制」，明年將以全市60所學校、30萬名兒童為對象推廣此一制度。另外，為了預防各種類型的交通事故，並讓更多人認識正確的自行車使用文化，將以幼兒、學生、成人為對象，配合不同的使用者規劃合適的安全教育體驗課程，讓政策能更有效地執行。

此外，首爾市也會將市民們必須熟知的安全守則須知、與自行車相關的法律和制度等內容，印製成安全手冊、製作影像分發到教育廳及各行政區，並且同時刊載公告在主管機關的網頁上。