這陣子我所接收到的各種陳情中，有一項是舍堂洞或江南十字路口往京畿道方向的公車站改善事業，尤其以舍堂站往果川方向的公車站改善要求最多。每天有三萬名以上的民眾在此搭車，到了下班時間更一次湧入兩萬多名民眾，將公車站擠得水洩不通。

        在收到這些陳情後，我決定在這裡進行劃時代的改變。屆時這裡將會是一個寬敞的拱廊型公車站，依路線別配置停車位置，讓搭乘水原‧龍仁方向廣域公車變得更加便捷。為了在舍堂站果川方向公車站搭乘廣域公車或轉乘地鐵2、4號線舍堂站的民眾在使用大眾交通工具上的便利，將分散舍堂站果川方向公車站中平時搭乘數較多的路線，重新調整公車停車位置，新設3個公車候車處並預計於7月15日完工。

        舍堂站果川方向公車站包括從首爾前往水原‧龍仁等京畿道西南地區的12條廣域公車路線在內，一共有26條路線在此停車，加上又是能轉乘地鐵2、4號線「舍堂站」的公車站，每天平均有3萬名以上的民眾在此上下車，時時刻刻都相當擁擠。尤其是在雨天時，許多公車乘客苦無躲雨之處，讓這裡成為造成民眾不便的代表地區。

        首爾市過去雖將7個各路線停車位置分散於舍堂站4號出口前後方，但由於乘客大多集中在部分廣域公車路線，因此便更改了較多乘客搭乘的路線停車位置。將目前位於舍堂站4號出口前方的7790、7800、7780、7770路等4條路線的停車位置遷移至空間較為寬敞的4號出口後方。剩下的22條路線則依乘車數，將舍堂站4號出口前方劃分為3個區塊，分散配置各路線的停車位置。如此一來，不僅是等車的民眾，還能消除通行者的移動不便問題。

        此外，首爾市還將在舍堂站果川方向公車站設置3個比一般候車處寬上2倍以上的擴張型候車處，包括原本的1個候車處，未來將有4個公車候車處供民眾使用。這次在舍堂站果川方向公車站所設置的拱廊型候車處寬4.2公尺，可提供比一般候車處還要寬敞的候車空間。另外，為誘導民眾排隊等候公車，更在地面上加裝了公車等候誘導燈(LED)。我認為居住在京畿道的民眾和首爾市民沒什麼兩樣，因為他們在首爾上班或購物，可算是半個首爾市民。未來我將會為各位消除更多不便之處，創造更便捷的生活。