隨著2017年11月30日地鐵9號線勞動工會實施罷工，首爾市動用了市區巴士的預備車輛，啟動緊急運輸對策。罷工活動預計將從11月30日起持續6天。

首爾市自罷工開始的11月30日起，預計將於25個車站各增派2名員工，至現場判斷列車是否能夠正常運行。為因應可能無法正常運行的狀況發生，也為了提升上下班時間的替代運輸量，規劃了不同階段的對策。

緊急運輸對策 : 集中於上、下班時間

• □ 擴大市區公車運行
• ○ 46條路線增派預備車輛62台
• – 主要行經鷺梁津、汝矣島、高速巴士客運站、堂山、加陽、鹽倉、國會議事堂、登村、新論峴、奉恩寺

• □ 社區巴士運行
• ○ 長距離包車（6～9點，每7～10分鐘發車）
• – 開花站～汝矣島站（7站，31.4公里）單程14台
• – 綜合運動場站～汝矣島站（9站，36公里）往返26台
• ○ 短距離包車（7～9點，每5分鐘發車）
• – 加陽站～堂山站（直達車，5.9公里）往返12台
• – 鹽倉站～堂山站（直達車，3.1公里）往返8台
• ⇒ 為了告知市民相關資訊，車站內已貼出公告文並以廣播告知

• □ 上班時間限定松鼠巴士，運行時間延長1小時（6～9點）
• ○ 8761號路線，廣興倉站～國會議事堂站（8.5公里），共4台運行
• ○ 8551號路線，奉天站～鷺梁津站（12.3公里），共5台運行

地鐵9號線罷工已於2017年12月5日結束。