转到主要内容
  • 申請訂閱首爾新聞 刊物
  • visiting seoul?
T T

交通新聞

  • 首爾地鐵4個超過40年的老舊空間全面脫胎換骨

  • 交通新聞 SMG 1,090
    首爾地鐵1號線新設洞站、東大門站、鐘路5街站與2號線蠶室新川站等共4個車站的環境改善工程已在4月底完工。 這些車站自建成時期算起,都已經是超過40年的老車站了。有部分是由於早期沒有冷氣設計,造成市民使用上的不便,也有部分車站是隨著時間流逝,造成天花板結構外露等問題。 首爾交通公社與首爾市自2019年起對其展開環境改善計畫,並於2021年4月完成施工。這次施工的特色在於使用資訊通訊技術(ICT)管理車站的智慧車站結構。智慧車站是運用3D地圖、IoT感應器、智慧型監視器等技術,整合管理安全、防災、設施、乘客服務等車站所需業務的系統,目前蠶室新川站已經啟用,1號線上的3個車站預計在2021年年底以前完成啟用。 2號線蠶室新川站建造當時並未規劃冷氣設施,過去造成許多乘客不便。這次施工裝設了冷氣設施,同時也全面更換車站外牆、天花板的板材,將車站改建得舒適且便利。 1號線的3個車站則重新整頓,在地鐵車站內建立特別的空間,讓市民能在日常生活中體驗文化藝術。3個車站採用共通的基礎設計以建立一致性,同時分析車站與乘客的特性以調整細節特色,規劃出屬於各車站的獨特空間。東大門站規劃了小小的歷史館以展出開通時的車站原貌,新設洞站則以森林步道為主題規劃移動通道,讓乘客能有在森林裡悠閒散步的感覺。 目前4號線雙門站、彌阿站也以裝設冷氣設施為主進行車站環境改善工程,預計在2021年底之前完成所有施工。
    1號線3個車站施工前(左)與施工後(右)的候車空間對照。
    1號線3個車站施工前 1號線3個車站施與施工後
    1號線3個車站施工前 1號線3個車站施與施工後
    1號線3個車站施工前 1號線3個車站施與施工後
    ▲ 1號線3個車站施工前(左)與施工後(右)的候車空間對照。
    鐘路5街站休息空間施工前(左)與施工後(右)對照。
    鐘路5街站休息空間施工前 鐘路5街站休息空間施與施工後
    ▲ 鐘路5街站休息空間施工前(左)與施工後(右)對照。
    東大門站候車空間中央通路施工前(左)與施工後(右)對照。
    東大門站候車空間中央通路施工前 東大門站候車空間中央通路施與施工後
    ▲ 東大門站候車空間中央通路施工前(左)與施工後(右)對照。
    全新打造的東大門站休息空間 全新打造的東大門站與歷史館
    ▲ 全新打造的東大門站休息空間(左)與歷史館(右)。
    新設洞站移動通道施工前(左)與施工後(右)對照。
    新設洞站移動通道施工前 新設洞站移動通道施與施工後
    ▲ 新設洞站移動通道施工前(左)與施工後(右)對照。
北村,將如此改變北村是居住地區。限制遊客