首爾市消防災難本部增設兩台新型冠狀病毒肺炎專用負壓救護車

首爾市消防災難本部為加速應對傳染病,已增設兩台新的負壓救護車投入防疫工作。
○ 負壓救護車為內部呈負壓狀態,可防止病毒洩漏至車外的救護車。

接獲疑似新型冠狀病毒肺炎感染者的申報,出動至現場時,救護隊員在現場活動的時間會比移送一般病患更久,工作的強度也更高。此次增設兩台負壓救護車,將能夠縮短119救護隊在移送傳染病患者時的現場活動時間,進而減輕救護隊員的工作負擔。

進入6月後,新型冠狀病毒肺炎疑似患者的移送從第一週102人、第二週85人、第3週66人、第4週74人到7月第一週59人,呈現減少趨勢。

確診患者數量則為6月第一週10人、第二週34人、第三週43人、第4週20人、7月第一週10人,反覆增減。

截至7月5日為止,共有9,588名新型冠狀病毒肺炎疑似患者被移送,其中確診患者為365人,確診比例約為3.8%。

消防災難本部相關人士表示:「至今,參與移送新型冠狀病毒肺炎疑似患者等現場活動的消防公務員當中,尚無感染新型冠狀病毒肺炎的確診患者。」




「CAC全球峰會」YouTube點閱數突破2,500萬

首爾市為克服新型冠狀病毒肺炎疫情帶來的危機,自6月1日至6月5日舉辦的國際論壇「CAC(Cities Against Covid-19)全球峰會2020(CAC Global Summit 2020)」的YouTube影片,在會議結束後一個月,其點閱數便已突破2,500萬。

此次「CAC全球峰會」採用無觀眾視訊會議形式,包含城市政府市長會議、知名人士對談,以及氣候環境、文化、教育等共15個領域討論,時長達1,355分鐘(約23小時)。各領域的演講者共為韓國70人、海外86人(43個國家,64個城市),尤其城市政府市長會議共有全球42個城市參與其中,分享了應對新型冠狀病毒肺炎疫情的國際合作共識。

其所有內容皆透過首爾市官方YouTube頻道(韓文、英文),以韓英同步口譯的方式向全球直播,同時提供回看功能,供民眾隨時觀看相關內容,藉此持續分享後疫情時代全球各地專家的經驗與智慧。
※ 首爾市官方YouTube頻道提供影片回看功能
(韓文:https://www.youtube.com/seoullive,
英文: https://www.youtube.com/seoulcityofficial)

在國家之間的物理移動因新型冠狀病毒肺炎而受限的情況下,此次全球峰會也成為提倡全新非面對面(零接觸,Untact)國際交流方式之契機。截至7月1日止,共有30多個公家機關與民間企業前來洽詢視訊會議的進行方式與要領,各界都對首爾市的全新嘗試抱持高度關注。

此外,首爾市為了和全球各城市分享超前佈署的新型冠狀病毒肺炎防疫政策與要領而建立的線上平台——CAC(Cities Against COVID-19,http://english.seoul.go.kr/covid),啟用後僅三個月便突破千萬次點閱,持續發揮著作為城市間傳染病資訊交流空間的功能。




首爾地區上半年完成三萬台老舊柴油車低公害措施

懸浮微粒的主要原因!老舊柴油車旨在減少懸浮微粒之老舊柴油車限行制度

2020年12月懸浮微粒季節管理制度實施期間(12月~3月),廢氣排放5級車輛上路將長期受限,首爾市也趕在制度實施之前,加速為老舊車輛進行低公害措施。

首爾市於6日宣布,2020年上半年已經完成三萬多台柴油車等老舊車輛(含建設機械)的提前報廢、廢氣減排裝置(DPF)安裝等低公害措施。

隨著2020年3月「降低與管理懸浮微粒相關特別法」修訂案通過後,首爾市也曾在3月31日前示範推動五級車輛限行制度。預計將自懸浮微粒管理制度再度啟動的2020年12月起正式推動限行,開始進行取締,違反時將處以10萬韓元的罰款。

※ 緊急車輛與殘障人士車輛將不納入取締範圍。尚未開發廢氣減排裝置的車種,截至2020年底將限時延緩取締。

首爾市預期廢氣減排裝置的安裝與提前報廢等低公害事業的需求將因此而大幅增加,正在擴大推動2020年低公害事業。安裝廢氣減排裝置的車輛,在進行高濃度懸浮微粒緊急減量措施發布時,將可不受一般限行、綠色交通區域限行、季節管理制度限行之限制。

尤其是提前報廢對於改善空氣品質具有極佳的效果,為引導民眾提前報廢車輛,首爾市也將報廢車輛補助金提高至最多300萬韓元,同時也放寬補助對象。

民眾可向韓國汽車環境協會(http://www.aea.or.kr/new)諮詢提前報廢及廢氣減排裝置安裝申請事宜,詳情請洽首爾市車輛公害減排課(02-2133-3653,3655)。




4月1日0時起加強對「海外入境者」的防疫管理

如昨天公告所示,來自全球所有國家的「入境者」需強制進行為期2週的居家隔離。如沒有可進行居家隔離的居留處,或現居留處不適合進行居家隔離者,可申請利用韓國中央及地方政府提供的隔離設施,使用的費用則需自理。從機場前往居留處的交通方式,可根據機場指示依序搭乘,如果目的地為 #首爾地區,#請務必利用首爾市政府安排的專屬大巴,請不要自行搭乘大眾運輸工具個別前往,增加與一般市民接觸的風險。

另外,抵達韓國前請掃描海報上的QR CODE,手機下載安裝「居家隔離者安全保護APP」,本應用程式支援韓英中三種語言,附有居家隔離者生活守則和負責的公務員聯繫方式等資訊,可隨時參考與緊急聯繫。2週居家隔離期間,敬請積極配合下列事項:
1. 嚴禁外出
2. 在獨立空間內獨自生活或用餐等
3. 因看診等必須外出的情況,需事先聯繫管轄保健所與專責公務員
4. 不和家人及同居者接觸;不可避免時,需佩戴口罩並維持2公尺以上社交距離
5. 不與他人共用個人用品,如毛巾、餐具、手機等避免間接感染
6. 遵守衛生守則,隨時佩戴口罩、勤洗手、咳嗽禮儀等

(上述內容為2020.04.02基準,所有資訊將可能隨時更新)




制定「性別平等薪資實踐指導方針」並引導民間參與

首爾市為透過實踐性別平等薪資來解決性別薪資差異問題,在全韓國自治團體中率先制定「首爾市性別平等薪資實踐指導方針」(以下稱指導方針),預計於七月初發行。

指導方針是以韓國女性政策研究院的研究報告為基礎,經由首爾市性別薪資差異改善委員會委員(專家)監修,尤其為提升指導方針在職場上的實用性,也附上自我診斷表並明示相關法律規定,以幫助實踐性別平等薪資。

指導方針中包括:招聘與錄取、教育‧部署‧升遷‧考核、退休與離職、育嬰假與育嬰期縮短工時、懷孕‧生產、工會、薪資等實踐各領域性別平等薪資之自我診斷表,以及薪資僱用管理自律現況調查表等。

舉例來說,跟錄取相關的內容包括「是否已經先依性別決定好錄取人數?」、「招聘人才時的僱用型態(正職、非正職等)是否因性別而有所差異?」等,以便民眾直接檢視,同時也提供相關法律規定作為參考。

除了自我診斷表之外,也介紹了實踐性別平等薪資的必要性、導致性別薪資差異的原因、解決性別薪資差異問題的政策推動狀況,以及首爾市的性別薪資現況,讓民眾可更瞭解實踐性別平等薪資的重要性,同時讓企業與勞工都能認識到,性別薪資差異是源自於許多不同層面、在各種原因作用之下產生的性別歧視。

同時,首爾市自2019年實施「性別平等薪資公告制度」後,2020年計畫將投資、資助機構之薪資資訊蒐集對象,從正職、無期限約聘職擴大至期限約聘職與短期勞工,並從首爾市民間委託機關中示範挑選20~30間作為性別薪資資訊蒐集、分析對象機關,致力於幫助民間改善性別薪資差異問題。

附件《首爾特別市性別平等薪資實踐指導方針》封面




推動市民提議之「殘障人士公共康復醫院」建設

首爾將首度擁有「殘障人士公共康復醫院」。「殘障人士公共康復醫院」是某位市民在首爾市市民參與平台「民主主義首爾」(democracy.seoul.go.kr)上發表相關文章後,獲得超過一千位市民贊同,進而被採納成為政策。
○ 公共康復專門醫院是可提供殘障兒童與成人終身健康照護服務,同時透過全面的康復,幫助殘障人士回歸社會的醫院。

面對市民朋友「在首爾建一座殘障人士公共康復醫院如何」的提議,朴元淳市長以「我們將正式展開建設程序」回應。首爾市於30日(週二)將朴元淳市長親自回應的影像上傳至「民主主義首爾」網站。

朴元淳市長透過影像回應:「殘障人士的康復也有黃金時間,我們會積極推動公共康復醫院的建設,幫助居住在首爾的39萬4千名殘障人士,能更即時且持續獲得必要的治療。」

這是2020年第一次市長親自回應,也是繼2019年的「首爾型不孕症夫妻手術費用補助」、「都市更新地區流浪貓保護措施義務化」之後的第三次回應。

首爾市表示,醫院建設完成還需要不少時間,為了解決殘障康復治療所面臨的問題,將從多方面擴大推動公共康復政策,藉此減少過去殘障人士康復治療與健康管理上的困難。

具體推動內容如下:建設全國首創公共兒童專門醫院、擴大指定「首爾型地區殘障人士保健醫療中心」、擴大殘障青少年醫療康復項目、擴大市立醫院擴編復建醫學科等。

首先,2025年前將會準時完成全國第一座公共兒童專門醫院「江北兒童專門醫院」。醫院內包括急性期病症、特殊疾病診療、殘障兒童康復治療設施等,預計會是一間病床數達250個的專門醫院。

第二,2021年將指定兩間(東南地區、東北地區)全新的「首爾型地區殘障人士保健醫療中心」,不僅提供保健、醫療服務,同時也提供福利等綜合健康管理服務。故於2021年,除了目前保健福利部指定的兩間「地區殘障保健醫療中心」(波拉美醫院、首爾康復醫院)之外,將會再新增兩間醫院,期待健康管理品質能夠再度提升。

第三,擴大「殘障青少年醫療康復項目」,進一步活化殘障青少年的康復與治療。

第四,漸進式擴大市立醫院的復建醫學科,計畫將目前的西北醫院改為恢復期康復治療醫院,以強化成年人的康復治療。

朴元淳市長表示:「殘障人士康復也有黃金時間,尤其殘障青少年正面臨身體快速發育的時期,非常需要配合發育的速度與特性進行康復治療,希望首爾市針對這次『殘障人士公共康復醫院』建設的回應,能夠成為國家幫助殘障人士與其家人改善生活的小小契機。我們會透過民主主義首爾持續擴大市民參與,讓市民朋友的想法和參與化為實際的政策並改變大眾的日常生活。」




首爾為各類空間設置太陽能設施提供支援

今後,在建築物的牆面、停車場、傳統市場頂蓬設置太陽能發電站,將能夠獲得補貼支援。首爾市將擴大推動目前以住宅、建築物持有者為對象推行的「住宅和建築物型太陽能迷你發電站普及項目」。此前,只有在建築物屋頂、頂樓設置太陽能設施才能獲得的支援,未來也將擴大至牆面、地面等空間,支援的容量也將有所提升。

今後,無論是建築物還是附屬空間,只要遵守首爾市與韓國能源公團的施工標準設置太陽能設施,就可以獲得補貼支援。

同時也將擴大支援的容量範圍,讓建築物的所有空間都能夠獲得利用。設置支援金的價格與現行制度相同,若為住宅持有人設置太陽能設施,則每kW可獲得70萬韓元的支援,建築物持有人每kW則可獲得80萬韓元的支援。建築物的太陽能容量範圍從目前的3kW變更為1kW以上,支援容量無上限,故申請者能夠運用所有可設置太陽能設施的空間。

現行

現行
類別 支援容量 支援金額
住宅 1~3kW 70萬韓元/kW
建築物 3kW以上 80萬韓元/kW

變更後

變更後
類別 支援容量 支援金額
住宅 獨立住宅 1~3kW 70萬韓元/kW
公共住宅 1kW以上
建築物 1kW以上 80萬韓元/kW

首爾市相信,透過此次擴大支援,可讓擁有建築物停車場與牆面、超市與傳統市場等大型商店、加油站等充足的閒置空間,卻受限於制度而無法參與過去項目的地方,能更加積極地申請此項目。




歌手尹度玹等人獲任為「首爾市自行車宣傳大使」

首爾市於23日,委任國民搖滾歌手尹度玹先生,以及自行車專門YouTuber等11人擔任「首爾市自行車宣傳大使」。

此次自行車宣傳大使委任,為繼2016年委任前韻律體操國家代表、現任媒體人申秀智之後,睽違四年再度進行新的委任。包括尹度玹先生在內,還有自行車專門YouTube創作者、曾騎著叮鈴鈴參加自行車大賽的特別參賽者等各界人士。

形象親民獲得大眾喜愛的歌手尹度玹先生,不僅十分關注環境問題,也曾透過MBC「我獨自生活」等眾多媒體平台,展現其騎乘自行車的模樣,眾所皆知是一位平時就熱愛自行車的人士。

此次自行車宣傳大使的組成,與過去其他宣傳大使不同也引起各界關注。人選大多為主要以自行車為創作主題的YouTuber,期待他們能夠透過影像內容推廣自行車文化、帶動市民參與。

若過去是以親民的形象與親切感選拔宣傳大使,那麼此次「自行車宣傳大使」就是以實際與自行車有密切關連性,同時又能夠向市民朋友宣傳自行車資訊、政策的人選組成,這部分也是考慮到現在YouTube這個平台,已經是與網友交流的主要窗口所做出的決定。

為合乎由歌手、部落客、YouTuber組成的自行車宣傳大使形象,其委任儀式也十分特別,儀式分為上下兩場,正式委任儀式在上半場進行,下半場則以「自行車愛好者的世界」為主題進行 聯播(聯合播放拍攝)。




2020年夏季,邀您共同參與清涼著裝等應對氣候變化活動

綠色首爾市民委員會
守護地球的氣候行動約定指導方針
參與夏季節約能源清涼著裝活動
鬆開領帶、脫掉外套,體感溫度就能降低2℃
行動指南
鬆開領帶、脫掉外套
穿著寬鬆的褲子、裙子
穿著沒有衣領的上衣和腰間寬鬆的褲子
選擇短褲等輕便穿著
選擇束發等清爽髮型
首爾特別市‧綠色首爾市民委員會
首爾特別市環境政策課

首爾市發表「2050年實現零碳排放」宣言,目前正舉辦健康戰勝夏季炎熱,同時節省能源之應對氣候變化活動。首先,將在7月3日(週五)11點於世宗文化會館中央階梯,舉辦「清涼著裝等氣候變化應對習慣時裝秀」做為此活動的一環。

時尚秀不僅展現無領帶(No-Tie)、短褲等夏季涼爽且輕便的著裝,更會推廣使用環保杯、手帕、棉口罩、升級再造產品等應對各式氣候變化的環保習慣。

首爾市與綠色首爾市民委員會將選拔參與時裝秀的20位市民模特兒,同時邀請資深模特兒、時尚相關科系學生等共40多人參與,並於活動當天以無觀眾形式在世宗文化會館中央階梯舉辦。時裝秀影片將透過首爾市的YouTube頻道公開。

同時,在用電量即將暴增的盛夏正式來臨之前,首爾市也展開減少溫室氣體排放之「氣候變化應對習慣活動」,預計將推動節約能源、不使用塑膠與拋棄式用品、減少使用化石燃料、垃圾減量等35個活動,並邀請市民朋友共襄盛舉。

首爾市表示,只要每週一天不開車並改搭乘大眾交通工具,一年便能節省33萬韓元的支出,同時也能減少化石燃料的使用。此外,也提醒民眾可透過夏季時維持室內的適當溫度(26至28度)、叫外送時拒絕使用免洗餐具、減少廚餘等方式,培養拯救地球的生活習慣。




新型冠狀病毒肺炎疫情之告首爾市民書——再次面臨重要關頭!

– 客觀認知目前狀況並為第二次大流行做準備 –

(時間:2020年6月22日(週一)11:00)

〈新型冠狀病毒肺炎疫情之首爾市現況〉
首先將從首爾市的新型冠狀病毒肺炎應對情況開始說明。

至6月22日10時止,首爾新增確診病例爲8名,確診病例的發生主要以上門推銷企業RICHWAY和道峰區療養設施爲中心。此外,上週五起,另一家上門推銷企業——大自然韓國 又發生了確診病例,遂對此啓動了迅速應對班。確診病例共有7名,其中居住在首爾的有3名。現已針對131名實施全數檢查及居家隔離,目前尚未出現新增確診病例。

過去兩週內,每天確診病例約有20名左右,雖然已有減少,但最近頻發的零星小規模集體感染仍在持續,情況尚不樂觀。

一直以來,首爾市格外嚴格把控,以確保老年確診病例不再增加,並爲守護醫院和療養設施而竭盡全力。儘管如此,在過去的一個月裡,60歲以上的高齡確診病例增加了10倍以上,導致重症患者的比例增加,死亡病例也增加了2名。此外,無法得知感染途徑的患者比例亦超過了10%。

而從6月2日起至今,高齡確診病例尤其持續增加之處就是上門推銷企業RICHWAY。截至目前,所有相關確診病例已增加至196名(首爾市111名)。RICHWAY所引發的感染已經擴散至移民休息區、呼叫中心、不動產公司、教會、外語培訓機構等處,更擴散至首都圈以外的地區。

其實,我今天站在這裡並不是爲了說明新型冠狀病毒肺炎的一般情況。今天我懷著異常沉重的心情站在這裡,是為了向各為市民報告十分特別而且重大的事項。

過去5個月裡,我們同心協力對抗了新型冠狀病毒肺炎。嚴冬開始的戰爭持續到春天,轉眼已到炎熱的夏季。經過又長又黑的隧道後,迎來的就是希望,我們一直如此相信著。但現在首爾的情況卻不是如此。不能送上希望之辭,我也深感痛心。

雖然深感愧疚,但我認為客觀冷靜地向市民說明當前的情況,並一起探討未來應該怎麼做,尋求解決之道,我們才有辦法戰勝這場艱辛的戰爭。

我們再次面臨了重要關頭

我們尚未抵達漫長隧道的盡頭。反倒是長期戰和第二次大流行的不好徵兆在首爾和首都圈四處醞釀。繼梨泰院夜店相關集體感染擴散和影響,物流中心、上門推銷企業、小型宗教聚會等在首都圈各地零星發生的N次感染正在增加,「沉默的傳播者」亦在增加。首都圈引爆的火花正在促成大田地區等的集體感染。

首爾一旦失守,整個韓國都會陷入危機。首都圈一旦淪陷,之前的所有努力都將化為烏有。首爾市認知到目前的嚴峻情勢,並密切關注是否更大的危機正在席捲而來,同時,以多名專家的意見為基礎,絞盡腦汁只為尋找可遏制第二次大流行並減少損失的方案。

首爾市詳細評估各種情況後,我們得出如下結論:自即日起,若首爾市三天內之每日平均新確診病例超過30人,或是病床使用率達70%等足以造成公共醫療體系負擔的程度時,我們不得不重新實施先前的保持社會性距離政策。

〈首爾感受到的危險因素和第二次流行的可能性〉
考慮到新型冠狀病毒的爆發性傳染力,若現在不根絕零星的集體感染,則第二次大流行隨時有可能爆發。當初傳染病專家們預測該時期可能是2020年秋季,但依目前趨勢,很有可能提前至7月。

事實上,以最近韓國國內的數據爲基礎,採用擴散模型來預測今後的情況,其結果令人震驚。據傳染病專家們的研究,在梨泰院夜店集體感染發生前,全韓國平均「傳染再生指數(R)」,即一名確診者感染其他人的人數是0.58,也就是說每兩名確診患者感染一人。但從4月30日至6月11日,全韓國的平均R數值已激增至1.79。雖然現在增幅已趨緩,但如果R數值一直維持10天前的水準,則一個月後的每日確診病例預計將達到800多名。以此看來,現在距離第二次大流行就只剩下一個月的時間。

最近的大衆交通使用現況和首爾市的生活人口數據分析結果也促使我們更加警惕。在肺炎擴散到達巔峰時實施「暫停」(3月2日)政策後,上班時間的公車和地鐵乘客數相較於2019年同期降低37.5%,是有史以來的最大降幅,顯示忌諱近距離接觸的市民儘量不搭乘大衆交通工具。

但是進入6月以後,乘客數與2019年同期相比只減少了18%,搭乘大衆交通的乘客數正在增加。依此趨勢發展,預計7月時將恢復至歷年水準。

此外,首爾市和KT對基於公共和通信數據估算的「首爾市生活人口」進行了分析,其結果顯示:鐘路、驛三洞、汝矣島、三成洞等主要人口密集地區的生活人口與平時相比,在《保持社會性距離》時期減少為78.1%,而5月轉換為《在生活中保持距離》後則最高增至85.4%。

這些都是因為新型冠狀病毒肺炎疫情長期化帶給市民的疲勞感、恢復此前一直無法進行的社會活動和聚會、民生經濟的困難加劇、季節變化導致戶外活動增加等原因,使得市民踐行「保持社會性距離」的意志越來越薄弱的結果。加上學生們陸續開始上學、開學,《在生活中保持距離》的實踐也日漸鬆懈。

問題是包含首爾在內的首都圈有一半的韓國人口在此生活,人口密度也較高。也因此新型冠狀病毒最喜愛的條件——密閉、密切、密集狀況和場所隨處可見,危險程度極高。

更讓人擔心的是,第二次大流行來臨時,我們的醫療防疫能力將達到難以承受的水準。從2020年1月底持續工作至今的醫療防疫團隊,其疲勞感也已經到了極限。如果又與秋季和冬季之流感流行期重疊,將無法排除目前醫療防疫體系崩潰的最壞情況。

我們也目睹了紐約等全球先進的大城市也因醫療人力和病床等醫療能力跟不上傳染病擴散速度,導致確診的重症病患在家中死亡的悲劇。在2,500多萬人口集中的韓國首都圈,無法保證這種情況不會發生。那時的情況又會與大邱、慶尚北道曾經歷的感染爆發狀況有所不同。因為首都圈的醫療系統最為集中,這裡一旦失守,可能導致全韓國淪陷。

此外,流感(influenza)的致命率雖然較新型冠狀病毒肺炎為低,但其對嬰幼兒、青少年等人群致命率非常高,這點不同於對老年人、基礎疾病患者等的致命率較高的新型冠狀病毒肺炎。從這一點來看,流感很有可能成為另一種危險因素。考量到其每年估計10億名的傳染力和症狀相似性等,從現在開始就必須徹底做好準備。

另一個不祥的徵兆就是全球各地的情況。

在世界各國解除封鎖措施後,新型冠狀病毒肺炎的新確診病例再度激增。6月19日,新確診病例超18萬名,創下了新紀錄。

美國一天的確診病例再次突破3萬名,巴西和印度連日來的新增病例也達到史上最高水準。中南美地區在短短20天內,確診病例就從100萬人增至200萬人,增加了一倍之多。一天內新確診病例超過1千名的國家也有20個。甚至連已實際宣佈新型冠狀病毒肺炎結束(6月8日)的紐西蘭也再次出現了9名確診病例。其實,在沒有治療劑和疫苗的情況下,任何國家都無法期待新型冠狀病毒肺炎徹底結束。

這同時也警告著境外流入隨時都有可能再度引發流行。我們有必要嚴肅看待這樣的嚴峻形勢。

〈應對第二次大流行的首爾市準備狀況〉
現在起將介紹首爾市應對第二次大流行的計劃。

首先將強化從新型冠狀病毒肺炎應對初期就十分著重實施的①檢查·確診→②流行病學·追蹤→③隔離·治療,即3T(Test-Trace-Treat)體系。

第一,將透過大規模的提前檢查來強化監控體系。爲提前阻斷肺炎的沉默擴散,首爾市首次在地方自治團體中大規模實施「提前檢查」。首爾市先針對宿舍內6,597名學生和教職員、英語幼稚園講師等436名進行了提前檢查,經確認,全部呈陰性。

此外,爲了在全韓國首次對一般市民進行提前檢查,先是公開招募了1,000人,消息發布第一天就完成招募,由此可見市民們對此熱切的關注。第一階段檢查從15日開始,共檢查了424人,所幸結果都呈陰性。第二階將反映市民的關注和參與度,發掘高危險群及死角地帶,如療養設施、露宿者、棚戶區居民、無資格居留之外國人等,全面實施提前檢查。

第二,將加強負責傳染病應對和研究之組織和追蹤管理能力,並於7月新設流行病學調查室、防疫管理組和傳染病研究中心。

此外,目前首都圈內的小規模集體感染正在全方位擴散,追蹤速度遠不及擴散速度。首爾市計劃大幅增設流行病學調查要員,以便在出現確診病例時專業且迅速地追蹤其動線,藉此強化追蹤管理能力。

第三,將建立各階段應對體系,以防止大規模集體感染導致的醫療空白。

特別是,隨著高齡確診病例攀升,首爾市將盡全力確保重症患者的病床。為此,我們將與大韓重症患者醫學會、首爾市緊急醫療支援團攜手構建重症患者診療體系。爲應對首都圈發生的大範圍地區感染,首爾、京畿、仁川3個廣域地方自治團體和中央政府亦將持續維持合作支援體系,藉此研擬共同治療和病床營運方案。

與此同時,首爾市將為無症狀、輕症患者擴大營運生活治療中心及居家隔離設施。

〈有責任感的市民行動——保持社會性距離〉
今天,我們介紹了重新實施「保持社會性距離」的條件。雖然目前處於「 在生活中保持距離」階段,但從現在起,希望各位市民能抱持著相當於「保持社會性距離」規範的警覺心和自制心。因爲在目前尚無治療劑和疫苗的情況下,「保持社會性距離」是我們面對這種兇險狡猾病毒最有力且最具效果的方法。

因此,市民們也應調整鬆懈的心態,將「保持距離」生活化。尤其戴口罩是生活防疫的基本,也是義務。也希望各位積極阻絕可能誘發「三密」情況的所有狀況,盡可能避免利用室內體育設施、聚會或聚餐、各種活動和大會、出現密切接觸的小規模宗教聚會等行為。

但僅有首爾市重新實施「更嚴格地保持社會性距離」可能無法產生太大的效果。首爾市將與中央政府、京畿和仁川密切進行協商,同時積極關注疫情狀況。此外,學生的上學和開學也十分重要,首爾市將持續與教育部及教育廳進行密切的協商。

〈結語〉
首爾市的防疫戰略是強化「3T」,即檢查-追蹤-治療(Test-Trace-Treat),同時遏制「3密」,即密閉-密集-密切。而這項戰略的成敗取決於各位市民的參與。再次重申,日後情況若比現在更加惡化,首爾市將率先全面實施「保持社會性距離」。

2020年3月初由首爾市發起的「暫停」運動,其宗旨雖是期待新型冠狀病毒肺炎能夠早日終結,但現在發現新型冠狀病毒遠比我們所想的還要頑強。防疫一旦鬆懈,其後果可能就不是「暫時」,而是會出現比過去所經歷的更為嚴重的「長期停滯」狀況。到目前爲止,我們都做得很好,K-防疫獲得了全球所有國家的讚譽,我們是不是該將這一美名維持到最後?上半場守備得再好,下半場卻大失分,不就是前功盡棄了嗎?

首爾市懇請各位市民理解當前的嚴峻情勢,將自身作爲防疫主體,貢獻出一己之力。首爾市將總是站在與新型冠狀病毒肺炎戰爭的最前線,市民朋友始終是首爾市最有效的疫苗。

謝謝各位。




為居住於首爾市的外籍勞工發行懷孕、生產、育兒支援制度英文指南

首爾特別市西南地區職場媽媽支援中心(以下簡稱西南地區中心),專為不擅使用韓文的結婚移民與外籍勞工,發行英文版「懷孕、生產、育兒期勞工指南(以下簡稱指南)」,希望能夠幫助有需求的外籍居民,了解產假、育嬰假等母性保護以及工作與家庭兼顧支援制度。

英文版指南以韓文版為基礎編纂而成,自2016年發行第一版後,持續配合相關法律修訂並發行改版。2017年起發行更深入的「懷孕、生產、育兒期勞工指南PLUS(以下簡稱指南PLUS)」,其中收錄原指南未刊登的表格填寫法,以及實務上經常被問到的問題等實用資訊。

西南地區中心發行之指南、指南PLUS、英文版指南,可至官方網站(www.gworkingmom.net)資料室的中心發行資料中免費下載。

此外,「首爾特別市西南地區職場媽媽支援中心」於平日上午十點至下午五點提供諮詢服務,週四延長開放至晚上八點。除了現場諮詢、電話諮詢之外,還開放線上諮詢、KAKAO TALK諮詢等方式,讓職場媽媽可選擇最方便的方式進行諮詢。

▢ 首爾特別市西南地區職場媽媽支援中心概要

  • 地址:首爾特別市衿川區加山數碼1路181,加山W中心312號
  • 組織:公認勞務士4人(含中心長)、企劃合作組3人等共7人
  • 功能:提供職場媽媽一條龍式綜合諮詢及媒合資訊,針對母性保護、勞動權諮詢及紛爭調解提供法律支援服務,勞動權教育,工作與家庭兼顧之職場文化改善支援服務等
  • 使用對象:居住在首爾市或以首爾為主要生活圈的職場媽媽、職場爸爸等
  • 諮詢電話:+82-2-852-0102 / 代表號:+82-2-852-0103
    傳真:+82-505-842-0102 / 電子郵件:workingmom0102@gmail.com
  • 官方網站:www.gworkingmom.net
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首爾市於6月20日以「後新型冠狀病毒肺炎時代的嶄新首爾」為主題舉辦線上市民討論會

傳染性疾病——新型冠狀病毒肺炎已徹底改變我們以往視為理所當然的日常生活,疫情爆發至今已半年餘,如今口罩已經如同我們的皮膚般如影隨形。人類進入21世紀之後首度爆發傳染病,若目前的情況持續下去,我們該如何因應?

首爾市以「若新型冠狀病毒肺炎疫情持續,我們該如何準備?」為題,於6月20日(週六)下午3點舉辦「首爾市民會議第一次線上討論會」,屆時將有3,000位首爾市民參與,正式展開一場經過充分商議及共同討論決定未來政策方向的「線上·線下討論會」。

2020年首爾市民會議的議題為「後新型冠狀病毒肺炎時代的嶄新首爾(new normal)」,首爾市也經過五次的專家諮詢,並以3,000位首爾市民會議委員為對象進行問卷調查,在蒐集並統整意見之後,歸納出三個不同領域的議題(「若新型冠狀病毒肺炎疫情持續,我們該如何準備?」、「被疫情改變的生活,我們該如何準備?」、「新型冠狀病毒肺炎疫情時代的民主主義與人權」)。

此次線上會議為首爾市民會議的首次討論會,以無觀眾的視訊會議方式進行,預計將舉辦三場線上討論會。

首爾市市民交流企劃官朴珍英 以「與市民共同應對新型冠狀病毒肺炎」為主題進行發表,介紹「首爾市應對新型冠狀病毒肺炎疫情推動的防疫、經濟支援、與市民的溝通等整體市政營運內容」。

接著在負責人的主持下,邀請參加者針對所有討論主題進行對談,商討出未來的發展方向。參與對談的金昌葉教授與禹碩勛博士為市民分析目前首爾市政策的得失,並對市民委員需要重點討論的議題進行了介紹。

為了讓更多市民能參與線上討論會,此次會議特地與TBS合作,透過TBS TV與YouTube(TBS、首爾市)轉播整場討論會過程。線上討論會進行期間,3,000位市民委員將可即時提問,首爾市也計畫對市民委員進行事前問卷調查,或以vlog的方式接收市民委員的提問後於會議中討論。

此外,繼第一次線上討論會之後,首爾市也將舉辦開放3,000位市民委員親自參與討論的主題會議(6月28日~8月9日),讓市民主導並進行提案,經過充分商議及共同討論後,歸納出各領域議題的討論結果。在舉辦主題會議之前開辦的此次線上討論,是利於市民委員理解並充分商議各領域議題之契機。