累計銷售量在2024年1月27日（週六）啟動服務後的70天，即4月5日（週五）突破100萬張 以平日為準，50萬人以上使用氣候同行卡搭乘大衆運輸工具（地鐵、公車） 今後將持續改善服務，計畫推出信用卡及簽帳金融支付、文化設施優惠折扣、旅遊專用短期券 首爾市表示，於2024年1月27日起提供服務的氣候同行卡在施行70天後，於4月5日達到了累計銷售量突破100萬張的佳績。 據統計，以4月5日（週五）16點為準，累計銷售量為100萬8千餘張，其分別為行動卡49萬3千張、實體卡51萬5千張。 < 氣候同行卡銷售量（累計） > 使用氣候同行卡搭乘地鐵、公車的每日用戶日益增加，以4月2日為準，每日用戶突破了氣候同行卡初期制定的50萬人目標，人氣持續攀升。 服務內容不斷擴大，2月26日起提供滿19～34歲青年優惠（7千韓元）、3月30日起適用金浦黃金線。首爾市認為這些為各種用戶提供的量身訂做優惠，對新用戶選擇氣候同行卡發揮了正面影響。 首爾市為了增進使用氣候同行卡的市民便利，計畫將持續進行改革。4月底將把氣候同行卡加值方法擴大至信用卡、簽帳金融卡，並在上半年內提供首爾大公園等文化、公園設施入場優惠；在正式計畫（7月）方面，則將為遊客推出短期券等多樣服務。

國內首創外語同步口譯服務於明洞站試營運後，增設至金浦機場站等 對著透明螢幕以母語對話時，螢幕顯示自動翻譯後的文字，13種語言服務 可查詢路線圖、需時、票價、人工行李寄放處等附加服務 外國觀光客與地鐵站站務人員隔著透明螢幕以母語對話時，自動翻譯成對方語言並顯示於螢幕上的AI翻譯系統已增設至11個地鐵站。 該外語同步對話系統採用外國人與站務人員隔著螢幕對話時，自動翻譯成文字並顯示於螢幕的方式，提供語言包括英文、日文、中文、越南文、泰文、馬來文、印尼文、西班牙文、法文、德文、阿拉伯文、俄文與韓文，總計13種。 本次增設的地鐵站為1號線鐘路5街站、2號線市廳站、弘益大學站、乙支路入口站與江南站、3號線景福宮站、4號線明洞站、5號線光化門站與金浦機場站、6號線梨泰院站與孔德車站，總計11處。 除了同步對話功能之外，亦能藉由觸控螢幕以13種語言在地鐵路線圖上查詢路徑、轉乘、需時及票價資訊，或人工行李寄放處（T-Luggage）現況等附加服務。 首爾交通公社自去年12月4日起，於明洞站進行了三個月的試營運，藉此掌握觀光客使用情況及滿意度，並發掘及改善了不足事項。同時也透過地鐵站名與鐵路用語等的AI學習增進技術力，運用降噪技術以解決因站內噪音而引發的辨識、翻譯問題等，提升了整體系統功能。 語言選擇畫面（13種語言） 同步對話畫面 英文路線圖（提供路徑、轉乘、需時、T-Luggage資訊）

首爾市長吳世勳公布「漢江水上公車」具體運行計畫，今年10月共8艘船啟航 根據時間表準時運行，上下班時間每15分鐘一班，急行路線一天16班 蠶室（松坡區）至汝矣島（永登浦區）僅需30分鐘，不必擔心塞車，可一路舒服坐抵目的地的全新大眾交通工具，將在首爾登場。首爾市表示，今年10月起，沿著漢江沿岸連接首爾主要地區的「漢江水上公車」將啟航。也就是說，綠色水上大眾交通時代即將來臨。 「漢江水上公車」從麻谷到蠶室共有7個碼頭，上下班時間每15分鐘一班，平日一天68班，上行、下行為單程運行。總長35公尺、寬9.5公尺，每次可搭乘人數為199名，平均速度為17節（31.5km/h）、最大速度為20節（37km/h）。 因應跟上工作與生活平衡的時代，將僅限於陸地的大眾交通延伸至水上，提升首爾市民交通方便性的同時，將首爾各地充滿魅力的觀光資源相連，讓它成為「三千萬觀光客時代」未來首爾的重點水上交通工具。 <各碼頭位置>

2024年下半年將推出清晨勞動者專屬自動駕駛車，將交通政策經驗用在刀口上 積極反映市民希望提前首班車時間之意見，發車時間為凌晨3點半，早於首班車時間，提升市民便利性 不少乘客為了提早抵達公司，不惜每天搭上清晨第一班公車。為了讓清潔工、警衛等一大早出門的清晨上班人士有公車可搭，首爾市結合自動駕駛高科技，將在2024年推出「自動駕駛清晨同行公車」，在提供快速交通方式的同時提升方便性，推動為民生服務的交通政策。 首爾市為方便清晨時段上班的勞動者搭乘大眾交通工具，將在2024年下半年推出「自動駕駛清晨同行公車」。 「自動駕駛清晨同行公車」是結合首爾市目前的自動駕駛成果，加上發車及路線管理等高水準公車服務等卓越政策經驗，推出的全新大眾交通服務。 值得注意的是，本次計畫是吳世勳市長的與弱者同行交通政策中，以「以民為本的大眾交通方便性增進」為目標，在需求最高的領域結合自動駕駛創造產業，讓包含弱勢族群在內的所有市民，都能感受大眾交通的創新所帶來的便利。 運行時間預計約為凌晨3點半，早於目前市內公車首班車3點50分～4點。3點半～4點左右，市內公車首班車發車前，自動駕駛公車會更先發車，並讓市民無縫接軌，可直接轉乘市內公車首班車。此前持續有市民表示希望首班車時間能提早，今後首班車時間將提早半小時，預計能解決清晨上班族所面臨的不便。 清晨同行公車全景圖 自動駕駛公車運行全景圖 同時，首爾市2025年度也將全面考量清晨時段需求與擁塞度，階段性擴大運行路線。