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  • 首爾自行車「小叮鈴」擴大運營

    SMG 908
  • 「叮鈴叮鈴」智能首爾游

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    2015年10月15日,從2,000輛自行車開始運營的市民代步自行車「小叮鈴」將大幅增多。

    首爾市有關部門表示,計劃從今年7月起,將在四大門內、新村、上岩等5個據點地區與東大門、龍山等鄰近地區,以500米為間距,增加3,600輛「小叮鈴」自行車。自行車租借處也將從原有的150處增加到450處,為市民們提供更加便利的公共自行車租借服務。

    哪些人群經常使用小叮鈴自行車呢?

    據有關資料顯示,市民們在日常短程往返移動時使用自行車。

    據統計,截止2016年2月,定期券使用者(整體使用次數的70%)在26分鐘之內(平均使用時間)移動3公里左右的路程時經常使用。另外按地區劃分,四大門內(30%)的使用率最高,按年齡劃分,在20歲~29歲(44%)的人群中,男性(67%)使用率比女性使用率高出近2倍。

    據了解,使用小叮鈴次數最多的會員是一位70歲左右的市民,一共使用了611次,這位會員是在做配送工作時結合公共交通工具一起使用小叮鈴。

    國外遊客的使用次數為750次,主要使用地點集中在新村與四大門內地區。首爾市將以貞洞、清溪川、仁寺洞、北村、西村等5個地區為中心,開發可以騎著小叮鈴遊玩旅遊景點的「小叮鈴旅遊路線」。

    另外,從開始運營小叮鈴的2015年10月15日開始到2016年2月,已有3800名會員加入,共銷售了31,000張使用券(包括定期券)。總使用次數達到149,000餘次。

    小叮鈴將會有哪些變化呢?

    首爾市表示,將配合今年的擴展計劃,引進2小時基本費用制度,以保險的形式保障用戶治療費用,以市民的角度出發,優化服務項目。

    首先,為了防止個人獨佔使用行為,規定租借後1小時內需退還,引進2小時基本費用制度後,使用者可以自行選擇租借時間。

    目前租借2小時的租借費為3,000韓元(基本費1,000韓元,附加費2,000韓元),未來引進2小時基本費用制度後,基本費用為2,000韓元,比以往節省1,000韓元。

    強化自行車事故保險制度。

    過去,如果因與自行車故障無關的事故受傷,保險公司僅在住院、死亡或引發後遺症時支付保險賠償金,但以後將完善保險制度,保證用戶可以得到治療費賠償。

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    可以使用交通卡租借小叮鈴

    小叮鈴的可以使用的車道也將增加。

    隨著小叮鈴的數量增加,小叮鈴的可行駛道路也將增加。

    首爾市為了保障用戶的安全,將把四大門內、新村等現有的5個地區與新擴展的陽川區、永登浦的自行車專用道路連接,新增10.9公里的自行車專用道。

    龍山、東大門等新擴展地區中,龍山區擴建6.1公里、東大門區擴建10.6公里、永登浦區擴建15.9公里等,一共將擴建36.8公里的自行車專用道。

    此外,將在現有的自行車優先行駛道路上新增路面劃線與指示路標,並將強化小道路安全設置整頓與自行車專用道違規停車監管。

    另一方面,首爾市為了幫助首次使用的會員可以更方便快捷的使用「小叮鈴」,製作了相關視頻,視頻介紹了註冊會員、使用券購買、租借退還、自動上鎖、連接退還等內容。此視頻將於3月份在小叮鈴官網發布。

     

    首爾自行車小叮鈴官網鏈接