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交通新聞

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  • 首爾市預計於奧林匹克大路設置1號「廣域公車換乘站」

  • SMG 229
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    為造福廣域公車乘客,首爾市將在奧林匹克大路、江邊北路等處設置能直接從城市高速公路換乘地鐵、市區公車的「城市高速公路換乘站」。換乘站預計設置在只要沿著人行道,就能夠立刻抵達鄰近地鐵站或市區公車站的地方。「城市高速公路換乘站」也將規劃公車站、步行連接通道,廣域公車即使不出交叉路,乘客也能迅速換乘地鐵或市區公車。

    首爾市表示,除了能藉此提升從城市高速公路換乘大眾交通工具的便利性,利用地鐵分散廣域公車的使用需求,亦可望縮短從京畿道、仁川進入首爾的廣域公車乘客移動時間。同時可減少廣域公車進入擁擠的市區道路,進而改善首爾市區交通問題與空氣品質。

    1號項目選址是堂山站,其為地鐵2、9號線的換乘站,同時因前往市中心、江南地區等地的便利性佳,廣域公車往來頻繁。且與奧林匹克大路的距離只有短短150公尺,可說是最適合設置「城市高速公路換乘站」的地點。

    於堂山站設置換乘站後,從京畿道、仁川進入首爾的25條廣域公車路線的日均6萬名乘客將可直接換乘地鐵,不需行經擁擠的市區路段,移動時間可望能夠縮短。

    首爾市將以堂山站為起點,陸續在良才、廣渡口(江邊)等地點規劃「城市高速公路換乘站」,目前堂山站的換乘站目標是在2021年啟用。步行路線則會連接目前堂山站的人行天橋與換乘站,以利乘客能夠更方便地進行換乘。