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都市建設新聞

  • 首爾市於世宗大路打造1.5公里的代表步行街

  • 都市建設新聞 SMG 281

    首爾市道路空間改造事業的重點——世宗大路十字路口-崇禮門交叉路-首爾站交叉路這段長達1.5公里的區段,將於五月動工,目標是2020年底完成。道路空間改造事業作為一項創新事業,將縮減車道數量及寬度,並於釋出空間設置步行安全設施、便利設施、自行車等綠色交通和共享交通空間等,希望能將交通環境從以車為中心轉變為以人為中心。

    首爾市希望透過打造這條代表步行街,以步行街串聯起光化門廣場、德壽宮、崇禮門、首爾路7017等世宗大路上的經典名勝,並搭配造景、歷史等相關內容,像代表法國巴黎的「香榭麗舍大道」一樣,創造出屬於首爾的品牌。

    首先,世宗大路交叉路至首爾站交叉路區間,將從現有的9~12車道縮減為7~9車道。空出的車道空間將成為步行空間(13,950平方公尺),面積超過首爾廣場(6,449平方公尺)的兩倍,世宗大路全區段也將會有新的自行車專用道。

    步行街之間的各點也將設置反映特殊設計及創意的林蔭街護板、護欄、設計長椅等,計畫將其規劃為方便又有品味的步行休息空間。

    第二,大漢門前的步行街將至少增加6公尺以上的寬度,目前面積約580平方公尺的歷史文化廣場將擴大至少兩倍。同時將結合歷史文化廣場和鄰近的貞洞街,舉辦多元的歷史文化活動,並開發重新聚焦相關歷史的步行路線。

    第三,崇禮門周邊將新設約500平方公尺的步行空間,通往南大門市場的斑馬線將移至其他地方,步行前往的便利性將大幅得到改善。南大門市場前的廣場,也將變身成為綠意盎然的公園。

    待世宗大路的空間改造完成後,將形成連接北倉洞-南大門市場-首爾站的「三角商圈帶」,步行前往南大門市場的便利性可望得到強化,首爾市計畫藉此規劃,實現鄰近商圈加乘效果,為停滯的商圈注入活力。

    除了世宗大路以外,首爾市也已經完成乙支路、忠武路、昌慶宮路等綠色交通地區內「道路空間改造事業」的重點路段設計,預計於下半年動工。與此同時,首爾市已開始進行了小公路、獎忠壇路的空間改造設計。