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經濟新聞

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  • 首爾市將成為世界創新技術角逐場

  • SMG 130
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    Seoul Innovation Fab Lab

    首爾市將成為全世界擁有創新技術的企業、大學和研究所的技術創意角逐場。首爾市開啟國際競爭型R&D——首爾全球挑戰賽,透過不限國籍的全球創新人士競爭,尋找可解決首爾城市問題的創新解決方案。

    競爭型R&D是指針對同一主題,由多個研究機關展開競爭,經中期評審淘汰部分參賽者,最終獲得結果的方式,類似於體育競賽的淘汰賽或生存戰的競爭方式。近來,隨著對人工智慧(AI)、區塊鏈等第四次工業革命技術的需求與日俱增,世界主要國家也都在擺脫現有單一主題和單一研究機構R&D,透過將創新技術進行融·複合,轉變為開放和競爭型R&D。首爾全球挑戰賽是首爾市在韓國地方自治體中率先進行的嘗試。

    首爾全球挑戰賽首先由首爾市提出市民需求較多且難度較高的城市問題作為挑戰課題,隨後由全世界企業、大學和研究所等為解決這一問題而進行產品、解決方案或試製品的開發,以此展開競爭,透過多輪評審,為優秀產品和解決方案提供研究經費支援,最終獲選的優勝產品和解決方案將由首爾市進行公共購買,並將其應用於市政之中。

    更值得一提的是,在此過程中將開放「試驗台」,用來檢測產品、解決方案和試製品對地鐵、隧道、漢江橋樑等首爾市政現場的功能和效果,驗證其效益性。優秀創意還可獲得可製作試製品的開發經費支援。

    首爾市計畫將首爾全球挑戰賽打造成可持續解決城市問題的常設平台,而非一次性的短期項目,每年制定全新解決方案,為提高首爾市民的生活品質做出貢獻。並將透過該方式,促進首爾創新產業生態系統與全球尖端技術和人才進行交流合作,致力於成為開發創新性城市問題解決方案的試驗台城市。

    基於上述內容,首爾全球挑戰賽全新起航,第一個挑戰課題為制定首爾地鐵懸浮微粒減少方案。總獎金高達7億5千萬韓元,活動為期6個月,於2020年2月結束。

    本次挑戰賽的目標是制定可減少與市民日常生活密切相關的首爾地鐵懸浮微粒的創新方案。首爾地鐵日均客流量高達725萬人次,是首爾市民的重要生活空間,但由於地下設施的特性,空間較為封閉,很難實現自然通風換氣,空氣品質管制存在困難。

    「首爾市全球挑戰賽2019~2020」計畫發掘可立即應用於現場、當今最棒的創新技術。凡是擁有可以減少地鐵懸浮微粒技術的企業、大學、研究機構、產學研共同體、大學生和個人等,不分國籍,均可參與。

    從參加領域的地鐵隧道、月台和地鐵車廂中選擇一個領域,提出可減少該空間懸浮微粒的產品或解決方案,經兩輪評審後最終評選出優勝者。

    第一輪會對各團隊提出的提案書進行書面評審和面試形式的面對面評審。隨後,透過第一輪評審的產品和解決方案將實際應用於地鐵隧道(6號線孝昌公園站等五個車站)、月台(6號線梨泰院站等10個車站)、地鐵車廂內部(2號線)等試驗台,以驗證懸浮微粒的減少效果。在第二輪評審過程中,除了現場評審外,還將接受市民評審團的評審,市民評審團由已接受過地鐵懸浮微粒事前教育的市民組成。

    由相關領域專家組成的評審委員將根據第一、二輪評審結果,對懸浮微粒減少效果、經濟性、技術創新性、設置適宜性、可行性等進行綜合評估,並選出最終優勝團隊。榮獲總冠軍的一組團隊可獲得首爾特別市市長獎和5億韓元獎金,榮獲亞軍的一組團隊可獲得獎狀和1億韓元獎金。此外,各領域(隧道、月台、地鐵車廂)的各一組優勝團隊可分別獲得獎狀和5千萬韓元獎金。

    針對透過「首爾全球挑戰賽2019~2020」驗證的優秀產品和解決方案,首爾市將進行公共購買,並立刻應用於首爾地鐵,領先佔據地鐵空氣品質改善領域的技術優勢。欲參加「首爾全球挑戰賽2019~2020」的團隊可於2019年9月9日至11月22日,透過「新技術接收站(www.seoul-tech.com/seoulglobalchallenge)」線上繳交提案書。

    此外,定於2020年舉辦的第二屆「首爾全球挑戰賽(2020~2021)」將繼續沿用「制定首爾地鐵懸浮微粒減少方案」這一挑戰課題,進一步推動開發全新創意和技術的挑戰賽,並為各團隊提供為期一年多的充分準備時間,以及開發試製品所需的經費、作業空間、指導等綜合支援。