交通新聞

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  • 深夜專用「貓頭鷹公車」9條路線 12日起正式上路

    SMG 1989
  •         首爾市將正式啟動僅在午夜12點至凌晨5點行駛的9條深夜公車路線,並將深夜專用公車的品牌名稱命名為「貓頭鷹公車」,除了在公車前面、側面標示外,更將大幅活用於LED燈牌及公車內部、公車路線圖上,讓夜歸的市民在利用上更為方便。

            首爾市在過去三個月間所實施的2條深夜專用市區公車示範營運,已承載了22名乘客,獲得相當的好評。因應88%市民的增辦要求,以深夜時間流動人口高的地區為中心,將新增7條路線,共9條的路線將自12日(四)24點起正式上路。

            本次新增的7條路線分別為N13(上溪洞~松坡車庫)、N16(道峰山車庫~溫水洞)、N61(陽川車庫~蘆原站)、N62(陽川車庫~面牧洞)、N10(牛耳洞~首爾站)、N30(江東車庫~首爾站)、N40(方背洞~首爾站)。

            本次新增的7條路線的特徵在於活用了30億件的大量電話調查資料,並考慮到江南、弘大、東大門、新林、鍾路為實際的深夜時間流動人口集聚地後所確立。另外,以鍾路、光化門為中心點,架構成連接9個市外的放射型網絡,以符合各地區的均衡。長程路線將採起終點站車庫同時出發的方式,將雙向發車時間的空白降至最低。在首爾站、東大門、鍾路、江南站等路線交會處則能進行轉乘。

            示範營運期間中所收取的1,050韓元車資將自12日(四)起調整為廣域公車的車資1,850韓元(使用交通卡),透過各個公車站所設置的到站導覽終端機(BIT)、交通信息中心手機頁面(m.bus.go.kr)、「首爾交通綜合網」手機應用程式、網站(http://topis.seoul.go.kr)等方式可查詢到站時間及行駛資訊。另外,因是在深夜行駛的公車,將特別加重注意市民的安全,所有車輛皆安裝超速防止裝置與隔板,同時規定司機不得在白天從事其他業務。

            首爾市最終確認使用的深夜專用市區公車品牌名稱「貓頭鷹公車」為6月透過市民徵稿所選定,並將貓頭鷹開公車的模樣繪製成卡通角色。為讓乘客在夜間也能從遠方清楚看到,將在公車前面、側面及LED燈牌上同時標上路線號碼及貓頭鷹圖案。此外,也將活用在公車內部、公車站路線圖上,讓民眾能與一般公車作區別。