步行之城 — 首爾

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資料基準日:2017年1月2日

步行,一切隨之改變。首爾,更加幸福。

步行之城,首爾
城中心
步行路
通過5條路來連接首爾城中心的名勝
兒童
步行專用道路
2016年81處
道路
瘦身
2016年12月
對20處以上的道路進行改善
2018年141處
首爾自行車 「小叮鈴」
2016年9月當下,
首爾自行車「小叮鈴」5,600輛
自行車租賃點450個

陽光溫暖的照射,涼爽的風吹來的時候,很多人都會想 乏可以自由行走並欣賞的空間。因此,全世界的先進國家正在營建Broadway (New York, USA), Exhibition Road (London, England)等,為市民建造步行路,建造適合步行之城。
首爾市也計劃隨著這些世界都市的變化,進行「停車坐看,這邊風景獨好 (Good by Car, Good day Seoul)」項目,借此來提高市民們的生活質量,讓首爾市能夠成為國際步行觀光的中心

營建以人為中心的交通環境 • 步行為主的交通環境,創造出沒有差別對待的都市空間
提高市民的生活品質 • 通過「步行」來讓身心得到休息、預防成人病,增進市民健康
• 隨著轎車使用的減少,降低環境問題帶來的社會費用
搞活觀光及經濟 • 隨著流動人口的增加,周圍商圈隨之發展
• 可誘導消費和銷售等經濟活動
 

「步行之城,首爾」的品牌標識(BI)

語言上的意義 • 使用直接並簡潔的勸誘式語句,促使市民自律的行動
• 通過使用逗號,表現出「步行」帶來的悠閑和休息
視覺上的意義 • 將「步行吧,首爾」名稱,把代表語句明確並強烈的表現出來
• 表現出行走ISEOULYOU連接點的人的面孔
• 將意味著人的漢字「人」和首爾市韓語子音「ㅅ」擬人化為行走的市民的樣子,構建傳達生動、快樂感受的象征

开展目標

為了正式進行「步行之城 — 首爾」,計劃定下4種開展方向,實施8大核心項目。另外,計劃開發代表項目的BI借此來更容易地親近市民。

口號 • 停車坐看,這邊風景獨好。 (Good bye Car, Good day Seoul)
誌向價值 • 便利及安全的步行設施
• 提高生活质量的步行环境
 
可以步行的都市 • 通過整頓小道路和管理妨礙步行的設施,整頓步行基本環境
• 通過擴大步行者優先道路及交通事故多發地點改善等,增建步行安全設施
容易步行的都市 • 改善步行斷絕路段,營建考慮步行連接性的步行網絡
• 運營市民移動性看護中心及營建鐘路一帶中央巴士專用道,提高步行的便利性
想要步行的都市 •通過市民參與型活動和提供步行道看點,建造有故事的步行空間
• 開發各種步行道,營建國際性的步行地標
共同步行的都市 • 通過改善老年人、身心障礙者保護區域及定制型步行安全教育,增進老年人及身心障礙者的步行權
• 通過市民的參與持續發展和文化革新
 

主要計劃

為了實現「步行之城 — 首爾」,計劃開發並連接都市再生事業及步行親和事業。特別是,為了讓首爾成為有故事和魅力的步行親和空間,計劃營建市區步行路、有機的連接分布於首爾市區全境的各個事業。

區分 主要內容
首爾站 2017項目 將首爾站高架道路重建為散步路,連接通往首爾站廣場及周邊地區的步行路,開展改善步行環境、搞活周邊商業圈等事業 。
世運商業街再生事業 維修並加強世運商業街內老舊的步行道,建造直接連接清溪川的「清溪川空中步行橋」,營建立體的步行路。是裝修所有原有建築、道路等的代表性的都市再生事業。
南山藝場平地生態恢復及再生事業 將孤立的南山藝場平地再生為步行公員,構建連接首爾站高架橋、南山、韓屋村的觀光中心。
營建世宗路歷史文化專門化空間 將地下空間連接至光化門,計劃復原大韓帝國時代,由高宗營建的德壽宮一帶的風景
運營首爾自行車「小叮鈴」 為了活性化親環境交通手段,首爾市將運營公用自行車並對自行車基礎設施進行擴充。