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交通新聞

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  • 「地鐵9號線罷工」首爾市啟動緊急運輸對策

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    「地鐵9號線罷工」首爾市啟動緊急運輸對策

    隨著2017年11月30日地鐵9號線勞動工會實施罷工,首爾市動用了市區巴士的預備車輛,啟動緊急運輸對策。罷工活動預計將從11月30日起持續6天。

    首爾市自罷工開始的11月30日起,預計將於25個車站各增派2名員工,至現場判斷列車是否能夠正常運行。為因應可能無法正常運行的狀況發生,也為了提升上下班時間的替代運輸量,規劃了不同階段的對策。

    緊急運輸對策 : 集中於上、下班時間

    • □ 擴大市區公車運行
    • ○ 46條路線增派預備車輛62台
    • – 主要行經鷺梁津、汝矣島、高速巴士客運站、堂山、加陽、鹽倉、國會議事堂、登村、新論峴、奉恩寺
    • □ 社區巴士運行
    • ○ 長距離包車(6~9點,每7~10分鐘發車)
    • – 開花站~汝矣島站(7站,31.4公里)單程14台
    • – 綜合運動場站~汝矣島站(9站,36公里)往返26台
    • ○ 短距離包車(7~9點,每5分鐘發車)
    • – 加陽站~堂山站(直達車,5.9公里)往返12台
    • – 鹽倉站~堂山站(直達車,3.1公里)往返8台
    • ⇒ 為了告知市民相關資訊,車站內已貼出公告文並以廣播告知
    • □ 上班時間限定松鼠巴士,運行時間延長1小時(6~9點)
    • ○ 8761號路線,廣興倉站~國會議事堂站(8.5公里),共4台運行
    • ○ 8551號路線,奉天站~鷺梁津站(12.3公里),共5台運行

    地鐵9號線罷工已於2017年12月5日結束。